Los camiones de bomberos ISUZU están diseñados y equipados específicamente para apoyar las operaciones de extinción de incendios y rescate. Durante su uso, factores como la fricción, la vibración, los impactos y las condiciones ambientales provocan inevitablemente el aflojamiento, la deformación, el desgaste o la corrosión de los componentes. Con el aumento del kilometraje, el estado general del vehículo tiende a deteriorarse, lo que puede resultar en una reducción de potencia, eficiencia y seguridad, y en algunos casos, fallos mecánicos o accidentes. Por lo tanto, un mantenimiento constante y exhaustivo es crucial para garantizar la disponibilidad operativa y prolongar la vida útil.
El compartimento de equipo donde se almacenan las herramientas básicas de extinción de incendios y rescate requiere atención regular, aunque a menudo se descuida. Para proteger los artículos almacenados, utilice goma o material acolchado suave para evitar daños por fricción. Revise regularmente el compartimento para detectar agua, asegúrese de que los soportes de montaje estén bien fijados, confirme el correcto funcionamiento de las persianas y compruebe si hay deformaciones o daños. Los puntos de lubricación, como los rieles guía de las puertas, también deben lubricarse según sea necesario.
Como elemento fundamental del sistema de protección contra incendios, la bomba contra incendios requiere un mantenimiento minucioso. Todas las piezas giratorias deben lubricarse cada 3 a 6 horas de funcionamiento. Compruebe periódicamente los indicadores clave de rendimiento, como la profundidad máxima de succión, el tiempo de arranque y el caudal; cualquier desviación significativa de los valores estándar debe investigarse de inmediato. Después de usar agua contaminada o agentes espumantes, enjuague a fondo la bomba, el tanque de agua y el sistema de tuberías. Mantenga siempre completamente llenos la carcasa de la bomba de anillo de agua, el depósito del limpiador, el tanque de agua y el tanque de espuma. Limpie y lubrique periódicamente la base giratoria del monitor, revise los niveles de aceite en la bomba y la caja de engranajes, y reemplácelo o rellénelo si el aceite está lechoso o es insuficiente.
Los tanques de agua o de espuma suelen estar llenos de reactivos y son propensos a la corrosión con el tiempo, especialmente en vehículos antiguos o camiones de espuma. Si no se tratan, el óxido puede filtrarse en el tanque y los residuos pueden entrar en la bomba, dañando el impulsor y afectando su funcionamiento. Las inspecciones internas periódicas son cruciales; si se detecta corrosión, limpie y seque las áreas afectadas antes de aplicar un recubrimiento epóxico o realizar reparaciones de soldadura. Las válvulas y tuberías conectadas también deben inspeccionarse y limpiarse periódicamente.
El estado general del vehículo debe evaluarse sistemáticamente. Las áreas clave incluyen: pernos sueltos o faltantes y requisitos de lubricación en la transmisión (embrague, transmisión, eje de transmisión, diferencial, etc.); sistema de frenos (sensibilidad del pedal, compresor de aire, tanque de aire, válvulas y desgaste de las pastillas de freno); respuesta de la dirección; y el estado de funcionamiento de luces, limpiaparabrisas y luces de advertencia. Solucione cualquier avería con prontitud: repare o ajuste los componentes según sea necesario y asegúrese de que estén bien apretados y lubricados.
La toma de fuerza (TDF) y el eje de transmisión de la bomba son fundamentales para las operaciones de bombeo. Verifique periódicamente que la TDF se conecte y desconecte suavemente, sin ruidos inusuales ni desconexión automática. Revise el eje de transmisión para detectar ruidos inusuales, fijaciones sueltas o lubricación insuficiente; lubrique los cojinetes y las juntas según sea necesario.
Los sistemas eléctricos y la instrumentación también requieren un mantenimiento minucioso. Utilice siempre fusibles de la capacidad adecuada para evitar dañar los componentes. Pruebe periódicamente las luces de advertencia, las alarmas, las luces del compartimento, las luces de la sala de bombas, las válvulas solenoides, los indicadores de nivel, los tacómetros y todos los interruptores y medidores, y localice de inmediato cualquier falla para garantizar un funcionamiento óptimo en situaciones de emergencia.
